五個降低齒輪噪音的齒輪設計與加工方式

1. 製造正確節距之齒輪

減少單一節距誤差及累積節距誤差，使相互銜接的對方齒輪齒面減少互相撞擊的機會。

2. 荷重較大之齒輪進行齒形修整

普通減速齒輪與心軸齒輪進行齒形修整、從動輪不進行修整。不過需注意齒輪修整量過大則噪音會變大；不加上荷重時噪音大是正常的。

3. 於齒冠部份做倒角

一方面可防止碰傷，一方面能保持齒面的潤滑效果。

4. 加大螺旋角

螺旋齒輪齒直角的端面會比對方齒輪端面接觸強，造成荷重而讓齒輪彎曲。加大螺旋角可增加接觸比，減少噪音。

5. 變更主動齒輪以及從動齒輪的壓力角

稍微將主動齒輪的壓力角變小，讓兩齒面銜接的齒頂產生較多接觸。相反地將從動齒輪的壓力角增大也會形成同樣效果。